北京自动驾驶测试道路必须在五环外

北京自动驾驶测试道路必须在五环外

　　5日，据北京市交通委消息，北京已印发新规明确自动驾驶车辆测试道路的相关规定。新规明确自动驾驶测试道路须在五环外，车辆不得在早晚高峰进行测试。

　　2018年3月，北京市自动驾驶测试管理联席工作小组向百度发放了北京自动驾驶首批牌照，随后几家公司也获得自动驾驶牌照。一年以来，北京陆续出台相关政策规范自动驾驶。

　　9月4日，北京市交通委员会、北京市公安局公安交通管理局、北京市经济和信息化局印发《北京市自动驾驶车辆测试道路要求（试行）》的通知。

　　根据通知，测试道路需选择在北京市内五环（不含）外的区域道路，且须满足《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律规定要求。

　　2018年3月，北京组织建设了本市首个占地200余亩的海淀自动驾驶封闭测试场地。同时，按照相关标准，在北京经济技术开发区、顺义区和海淀区确定了33条共计105公里的首批开放测试道路。这些道路大多处于位置较偏的地方，本次新规也明确了自动驾驶道路必须设置在五环外。

　　新规明确，自动驾驶车辆在测试道路上测试，应在白天且无雨、雪、雾等情况下，在非早、晚高峰时段。

　　需要注意的是，选取测试道路过程中涉及医院、消防队、地铁、学校的，应针对具体点位开展交通安全风险评估，并采取降低交通安全风险措施，交通勤务较多的路段不宜设置为自动驾驶测试道路。

　　除特殊情况外，无交通标志、标线的道路不得作为自动驾驶车辆测试道路。（记者刘?）

(责编：刘佳、连品洁)