探岳X等齐聚粤港澳 本周重点新车推荐

　在6月16日，包括埃安V、全新、全新及都将在当天迎来上市或首发。此外，作为今年国内首个大型车展，粤港澳大湾区车展即将于6月20日正式拉开帷幕，届时包括、新一代GLA及等重量级新车都将在车展上迎来首秀。如果你正在为选车而发愁，别着急，看完本周新车或许就有主意了。

　　一汽-大众探岳X

　　首发时间：6月20日

　　新车点评：过往几年国内汽车市场中，SUV领域无疑是增长最为迅猛的细分市场，各大汽车品牌纷纷推出以抢占市场。作为市场中的后来者，一汽-大众凭借着、、的不俗表现证明了强大的自身实力，相信伴随着探岳X及旗舰级中大型SUV的相继入市，一汽-大众整体销量将再上新的台阶。

　　造型方面，探岳X基本延续了探岳大部分的设计。在细节方面，我们看到新车前格栅与大灯采用了一体化布局，并由一条精致的镀铬饰条从中贯穿，看起来精致而动感。而前脸下部采用了三段式进气口设计。

　　侧面来看，新车采用非常动感的轿跑SUV设计风格，尾部方面，该车采用了造型动感的LED光带式尾灯，科技感十足。此外还配备了层次感分明的后包围，结合双边四出的镀铬排气，使得尾部看起来非常霸气。此外，我们看到该车尾部挂有TAYRON X标识，预示着其与众不同的Coupe车型身份。

　　来到内饰部分，探岳X延续了探岳的内饰设计风格，中控台偏向主驾驶位的设计十分便于驾驶员的操作。10.3英寸全液晶仪表盘搭配9.2英寸中控触摸屏为车内科技化程度加分不少，而座椅采用了黑色+蓝色的双色拼装配色，看上去格外运动。

　　车身尺寸方面，新车长宽高为4626*1860*2mm，轴距为2730mm，定位一款中型轿跑SUV。动力方面，探岳X搭载高低功率版本2.0T发动机。传动部分，匹配7速双离合变速箱，部分车型将配备四驱系统及DCC动态底盘控制系统。

　　北京奔驰新一代GLA

　　首发时间：6月20日

　　新车点评：相比现款车型，新一代GLA由内到外，全面升级。更为年轻化的造型、充满豪华感的内饰及科技化配置的加入，都让我们将目光对准在了新一代GLA上。在豪华市场，新一代GLA与GLB定位不同，但都具备着不俗的实力，随着新一代GLA即将推出，也有望为进一步扩大在细分市场内的份额。

　　从此前曝光的申报图来看，新一代GLA基本延续了海外版车型的整体造型设计，融入新家族式设计语言的新一代GLA，造型看上去更为时尚、动感。大尺寸前格栅内部由横向饰条和繁星式点阵饰块组成，搭配星徽LOGO，看上去极具辨识度。

　　值得一提的是，新一代GLA提供普通版和运动版两种外观套件供消费者选择，不同版本车型的外观设计会有所差异，比如前包围的造型以及中网的样式等，营造出了两种不同风格的视觉感受。车身尺寸方面，新一代GLA长宽高为4417*1834*1610mm，轴距为2729mm，与海外版车型相比有细微调整。

　　动力方面，新一代GLA搭载高低功率版本1.3T直列四缸发动机，最大功率分别为100kW（136马力）和120kW（163马力），峰值扭矩为200Nm和250Nm。传动部分，匹配7速双离合变速箱，高配车型还配备了四驱系统。

　　全新路虎卫士/长安福特全新探险者

　　国内首发及预售时间：6月16日

　　新车点评：全新路虎卫士一直是硬派SUV的车型代表，全新平台的引入、充满科技感的内饰、轻混技术的加入都为其加分不少，依旧采用经典的外观设计，使全新路虎卫士看起来依然魅力十足，未来上市后“加价”恐怕是在所难免的。

　　外观方面，全新路虎卫士家族推出了90和110两款车身设计，新车采用最新的家族式设计，保留了标志性的方体车身造型，具有超高辨识度，整体视觉感受更加宽大，同时车顶平直的设计及车侧有棱有角的造型，彰显出SUV车型应有的气质。值得一提的是，全新路虎卫士提供18英寸、19英寸、20英寸和22英寸的轮圈供消费者选择。

　　全新路虎卫士110车型提供5座或5+2座的座位配置，后备箱容积最高可达1075L，第二排座椅靠背可以按40:20:40的比例放倒，提升车内空间灵活使用性，第二排座位折叠后，后备箱容积可提升至2380L。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4758mm（包含备胎长度为5018mm）*2008mm*1967mm，轴距为3022mm（90车型轴距为2587mm）。新车配备了第二代智能全地形反馈适应系统还新增涉水模式，涉水深度可达900mm。

　　而在内饰部分，新车采用全新的内饰设计风格，采用了12.3英寸的液晶仪表盘+10英寸的触摸屏，包括全液晶仪表盘、四辐式多功能方向盘、大尺寸中控液晶屏以及电子换挡杆都配备在了新车上。新车基于全新D7x架构生产制造，其车身及底盘采用大量铝制材料，以最大程度减轻车身重量。

　　在内饰材质方面，全新路虎卫士在内饰中使用了大量可再生材质用于内饰，标准车型采用了Resolve织物材质，S和SE版在最容易磨损的位置采用粒面皮革和含有微纤维的强力高密度梭织面料，HSE版采用高档温莎真皮，X版则采用温莎真皮和来自北欧高端织物品牌Kvadrat的Steelcut高级织物的拼接材质。值得一提的是，座椅位置相比提高了35mm。

　　动力方面，新车搭载了最新的汽油发动机系列，包括2.0T P300发动机和3.0T双增压P400发动机。其中3.0T发动机还配备了48V轻混技术。全新路虎卫士配备了恒时四驱系统和双速分动箱、中央差速器以及可选配的主动式后桥差速锁。值得一提的是，新车配备了第二代智能全地形反馈适应系统，首创了“路虎全地形管家”专业自定义模式。

　　全新探险者

　　上市时间：6月16日

　　预售区间：35-40万元

　　新车点评：作为家族中的第六代车型，全新探险者在引入的同时也首次实现了国产化生产，从官方公布的35-40万元预售区间来看，相比第五代探险者，国产全新探险者售价门槛有着大幅下探，这也让这款中大型SUV拥有了更强的市场竞争力。

　　和海外版车型相比，全新探险者前脸的变化最大，进气格栅尺寸进一步加大。新车采用了新家族式设计语言，并提供普通版及ST版两种前脸设计风格。整体来看，家族一贯霸气硬朗的造型风格得到了延续。从细节方面来看，新车前格栅采用了倒梯形设计，并与两侧造型犀利的前大灯组形成了一体化布局，辨识度得到进一步提升。

　　车身侧面，新车采用了双腰线的设计，其中上部腰线逐渐上扬，线条末端与尾灯相融合。尾部通过线条的运用，让尾部的立体感进一步加强。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5075*2004*1778mm，轴距为3025mm。定位7座中大型SUV，内部采用2+2+2和2+3+2两种座椅布局。

　　来到内饰部分，全新探险者采用了对称式中控台设计，仪表台上覆盖的软性材质保证了车内的豪华氛围。而全液晶仪表盘及悬浮式中控液晶屏的加入，则为车内的科技化程度加分不少。除此之外，新车还配备了旋钮式电子换挡机构，并配有电子手刹和AUTOHOLD功能。

　　动力系统部分，全新探险者搭载2.3T发动机，满足国六排放标准，最大输出功率203kW（276马力），峰值扭矩425Nm。传动部分，匹配10速自动变速箱，并配备一套四驱系统。

　　领克06/几何C　

　　首发时间：6月16日

　　首发时间：作为家族的新成员，领克06定位于入门级，它的推出不仅丰富了自身产品线，未来也将与、形成合力，更好的开拓紧凑型SUV市场。

　　造型方面，领克06采用了领克家族式设计语言，贯穿式中网、分体式大灯组等设计彰显其身份，下包围造型更为紧凑，采用了三段式进气口设计，车身侧面造型更为圆润大气，D柱的熏黑造型营造出悬浮式车顶的视觉效果。

　　尾部方面，新车的尾部设计更为时尚，后尾灯采用了全新的矩阵式造型，下方通风口与双边共两出排气布局，营造出极为出色的运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4340×1820×1625mm，轴距2640mm。

　　来到内饰部分，领克06的内饰设计与领克家族其它成员在中控台布局方面略有不同，空调出风口被移到了中控屏下方。此外，可以看出车内配备了悬浮式中控屏及全新样式的电子挡把。

　　动力方面，领克06燃油版车型配备1.5T三缸发动机，最大功率为130kW（177马力），峰值扭矩265Nm，传动系统匹配7速双离合变速箱。领克06 PHEV车型搭载1.5T三缸发动机和电机组成的动力系统，其中发动机最大功率130kW（177马力），峰值扭矩265Nm，电动机最大功率60kW（82马力），峰值扭矩160Nm，续电续航可达55km。　

　　首发时间：6月20日

　　新车点评：作为几何品牌推出的第二款车型，定位于纯电动紧凑型SUV的几何C将成为几何+平台的首款量产车型。据悉，几何C将开放底层数据，从而实现共享、智能、网联，汲取用户和行业专家的想法和创意，以达到持续进化的目的。此外，智感循迹无人驾驶系统也将首次配备在几何C车型上。

　　外观方面，几何C延续了“多维流动生命体”的设计，采用了一体扰流悬浮车顶、动感腰线、战斧式运动轮圈等设计，看起来运动时尚，几何C前大灯采用“一字型”矩阵设计，共包含80颗LED光源，确保在夜间或者进入隧道后驾驶员拥有更好的视野，提升了行车安全性。细节之处我们看到，几何C的大灯末端集成了充电指示灯，使得车辆充电进度一目了然。此外我们还注意到，“一字型”日间行车灯尾端还加入了几何英文“GEOMETRY”标志。

　　侧面来看，几何C整体线条非常流畅，并且采用了时下流行的悬浮式车顶设计，同时还有与车身同色的隐藏式门把手。此外，几何C还在多处加入了空气动力学设计，据官方介绍，几何C的风阻系数仅为Cd0.273，可有效降低风阻、增加续航里程。几何C尾部采用了贯穿式的LED尾灯，不但科技感十足，而且点亮后非常有辨识度。

　　来到内饰部分，几何C整体采用了与相似的设计风格，简约而富有科技感。细节方面我们看到，其采用了悬浮式中控屏及仪表盘设计，与几何A保持一致，并且同样采用了家族设计的双辐式方向盘。同时我们还，几何C的中央扶手与中央通道采用了连通式设计，这点也与几何A基本是一致的，挡杆依然是熟悉的旋钮式结构。

　　动力系统部分，基于纯电动专属G.0平台打造的几何C搭载一台永磁同步电机，最大功率150kW（204马力），峰值扭矩310Nm，NEDC续航里程为400km及550km。此外，新车采用了ITCS3.0电池智能温控系统、热泵空调系统、车身轻量化等技术，低温环境下能使续航里程提升20%左右。

　　广汽新能源埃安V/新宝骏E300

　　埃安V

　　上市时间：6月16日

　　预售价格：17万元起

　　新车点评：作为埃安家族的第三款车型，基于GEP2.0纯电专属平台打造的埃安V定位于纯电动。时尚的造型、科技氛围的内饰以及L3自动驾驶技术的加入，都让其具备着不错的竞争力，也有望在未来的竞争中脱颖而出。

　　前脸设计可以堪称是埃安V全车最出彩的地方，新车采用了被官方称为“机甲兽”的前脸造型，之前在埃安LX上广受好评的“穿云箭”大灯并没有出现在埃安V上，而是采用了一款全新的叫作“光爪电眼”的大灯，造型非常抢眼。下方的进气格栅设计简单，只是采用大量的平行线条组成，并不抢眼，能够让人将视觉重心放到大灯组上。

　　来到车身侧面，大灯延伸出的镀铬饰条从外后视镜一直延续到侧窗底边，并从C柱逐渐上扬，增加了车侧的精致感，尾部同样融入了机甲的风格，造型看上去非常敦实，细长造型的尾灯组则很好的呼应了前大灯组。

　　来到内饰部分，埃安V延续了及的内饰设计，由全液晶仪表盘和中控液晶屏组成的双联屏，搭配可升降的旋钮式换挡机构进一步提升了车内的科技化氛围。此外，埃安V还将拥有“L3自动驾驶、埃安智能健康座舱以及全场景一键遥控泊车”等丰富配置。

　　动力系统部分，基于GEP2.0纯电专属平台打造的埃安V搭载最大功率135kW（184马力），峰值扭矩350Nm的永磁同步电机，并推出60标准续航版、70长续航版及80超长续航版三个版本车型，NEDC续航里程分别为400km、530km和600km。　

　　预售时间：6月16日

　　新车点评：市区短途出行是个非常广阔的市场，而微型纯电动汽车不失为一种便捷的交通工具。作为一款微型才能进1电动车，新宝骏E300行驶在路面上拥有极高的回头率，NEDC综合续航306km也将增强消费者的购买信心。

　　造型方面，新宝骏E300采用“星际几何”家族化设计语言，整体造型时尚前卫，很有未来感。细节方面，新车采用了two-t双色搭配，形成了上下车体视觉上的分离，而前保险杠的“回”字形造型模拟雷达波的形态，提升了前脸的辨识度。新车门板下端运用了防刮材质，扁平化设计风格呈现出十足的科技感。“十字形”的轮圈设计和隐藏式门把手，更提升了整车的美观度目前。尾部造型方面，新车采用了分体式大灯组。

　　新宝骏E300有2座/3座/4座版车型供消费者选择，其中4座版车型被命名为E300 Plus。车身尺寸方面，新宝骏E300的长宽高为2625mm/1647mm/1588mm，轴距为1750mm；新宝骏E300 Plus的长宽高为2894mm/1655mm/1595mm，轴距为2020mm。

　　内饰方面，新车内饰配色采用了双色的设计，通过简单的线条勾勒进一步营造出简约的内饰氛围，整体采用黑色设计，辅以粉色饰条进行点缀，使其看上去更加清新，同时又能凸显其新能源车型的身份。新车采用了双辐式多功能方向盘，内饰中吸引眼球的是采用了一块尺寸较大的全液晶悬浮式显示屏。

　　动力方面，新宝骏E300/E300 Plus将搭载最大功率40kW的电机，在续航方面，新宝骏E300搭载容量为30kWh的电池组，NEDC续航里程为306km，新宝骏E300 Plus配备容量为31.9kWh的电池组，NEDC续航里程为306km。

　　日产全新Rogue/雷克萨斯全新IS

　　全新（国内即）

　　首发时间：6月15日

　　新车点评：融入新家族式设计元素的全新Rogue采用分体式大灯组，内饰科技感提升明显。在全新Rogue发布后，预计也将在第一时间将其引入，并完成奇骏的垂直换代，以提升市场中的整体竞争力。

　　从此前曝光的官图来看 ，全新Rogue借鉴了日产Xmotion概念车上的设计元素，造型也变的更为时尚大气。相比于现款车型，整体线条硬朗了很多，倒梯形前中网的面积进一步加大，并且还采用了当下流行的分体式前大灯组，其中上方区域为转向灯和日间行车灯，下方区域为远近光灯，进气口两侧为雾灯区域。

　　车尾部分，与现款车型相比，全新Rogue通过增加尾灯组下方及保险杠上方凌厉的线条，显得更具层次感。在此基础上，新车后保险杠的黑色包围面积更大，同时还换装了银色护板。

　　来到内饰部分，全新Rogue内饰部分的变化非常之大，包括液晶仪表盘、悬浮式中控液晶屏、无线手机充电功能都配备于车内，进一步提升了车内的科技化程度。从曝光的图片来看，中控液晶屏尺寸非常可观，预计支持触控及按键两种操作方式，而全新造型的挡把样式看上去更显精致，挡把后还配有四驱调节旋钮。

　　动力系统方面，全新Rogue有望分别搭载重新调校过后的2.5L自然吸气发动机，及可变压缩比2.0T涡轮增压发动机。传动部分，匹配CVT变速箱，并配备适时四驱系统。

　　全新IS

　　首发时间：6月16日

　　新车点评：在宣布停产后，毫无疑问成为了品牌旗下的运动担当。按照官方的描述，雷克萨斯全新IS将拥有令人兴奋的造型设计，这也让我们对于它16日的正式揭晓充满了期待。

　　从发布最新的预告视频来看，全新IS车侧三角窗设计有明显改动。此外，新车采用了当下流行的贯穿式尾灯组，夜晚点亮后可谓是极具辨识度。按照官方的描述，全新IS将拥有令人兴奋的造型设计。

　　随着雷克萨斯GS车系的停产，全新IS将肩负起“运动担当”的重任。有消息指出新车并不会基于TNGA架构下的GA-L平台打造，而是沿用现有NEW N平台，动力部分预计继续搭载现款车型配备的2.0T及3.5L V6发动机。

　　文章结语：本周发布及上市新车不仅数量多，每款车型更可谓是拥有十足的看点，包括埃安V、全新人气都非常之高，相信投放市场后，有望在市场中掀起新一轮波澜。而首发的新一代GLA、日产全新Rogue（国内即奇骏）相比现款车型，自身竞争力得到了加强，未来投放市场后势必将吸引到更多消费者关注的目光。